Наиболее заметные послабления в законодательстве коснулись владельцев транспорта, который используется исключительно в личных целях. Начиная с конца 2021 года, для таких автомобилей и мотоциклов регулярное прохождение обязательного техосмотра было отменено.

Теперь процедура носит добровольный характер, если транспорт не применяется для коммерческой деятельности или перевозки пассажиров:

• легковых машин, принадлежащих физическим лицам;
• мотоциклов, зарегистрированных на физических лиц.

Есть исключения, когда оформить диагностическую карту все равно необходимо.

• При регистрации транспортного средства или смене владельца потребуется действующая диагностическая карта, если машине или мотоциклу более четырех лет.
• При внесении изменений в конструкцию — например, при установке газобаллонного оборудования, лебедки, кузовных доработок или других элементов, влияющих на безопасность.

Только после прохождения проверки эти изменения можно официально зарегистрировать и внести в документы.

• При выезде за границу — в ряде стран наличие документа, подтверждающего техническую исправность автомобиля, является обязательным условием допуска к движению.

Даже без обязательного ТО не стоит забывать о регулярной проверке машины.

Существует категория транспортных средств, для которых регулярное прохождение техосмотра было и остается обязательным требованием, независимо от формы собственности. Контроль технического состояния обязателен для:

• Такси;
• Автобусов — вне зависимости от количества пассажирских мест;
• Грузовых автомобилей — с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн;
• Служебного транспорта — автомобилей, принадлежащих юридическим лицам;
• Учебных автомобилей автошкол;
• Специализированных транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов.

Для этих категорий контроль технического состояния особенно важен, так как от исправности транспорта напрямую зависит безопасность пассажиров, других участников движения и сохранность перевозимых грузов.

Периодичность прохождения ТО зависит от его возраста и назначения:
Такси, автобусы и грузовики для перевозки людей:

• Возрастом до 5 лет — ежегодно.
• Старше 5 лет — каждые 6 месяцев.

Грузовые автомобили (массой более 3,5 т) и учебные машины:

• Возрастом до 10 лет — каждые 2 года.
• Старше 10 лет — ежегодно.
• Спецтехника — должна проходить техосмотр ежегодно, независимо от срока эксплуатации.

Для частных легковых автомобилей и мотоциклов, не используемых в коммерческих целях, техосмотр остается добровольным.

Согласно статье 12.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ, управление ТС без действующего ТО влечет административный штраф в размере 2 000 рублей. Если нарушение повторяется или машина используется для получения прибыли (например, в такси или для перевозки грузов), наказание может быть строже — вплоть до запрета эксплуатации транспортного средства и снятия его с линии.
В автошколе «Автостатус» учащимся подробно рассказывают о правилах технической эксплуатации автомобиля, периодичности ТО и административной ответственности за его отсутствие.