Самое долгожданное нововведение — полноценное признание онлайн-обучения теории. Теперь автошколы смогут проводить теоретические занятия с использованием государственных информационных систем. Это значит, что курсанты смогут изучать правила дорожного движения, устройство автомобиля и основы первой помощи удаленно. Однако требования к программному обеспечению ужесточаются: системы должны верифицировать личность ученика и фиксировать время, проведенное за изучением материала. Это исключит возможность формального прохождения курса.

Содержание теоретического курса будет приведено в соответствие с актуальными изменениями в ПДД, которые накопились за последние годы.

• В учебные планы включены расширенные блоки по взаимодействию водителей с электросамокатами, моноколесами и гироскутерами. Будущие водители будут изучать их правовой статус, приоритеты на дороге и зоны ответственности.
• Программа обучения теперь включает правила использования цифровых водительских удостоверений и полисов ОСАГО. Учеников научат работать с приложением «Госуслуги Авто» и объяснят юридические тонкости предъявления документов в электронном виде.
• Усиливается блок, посвященный профилактике агрессивного вождения. Акцент будет сделан на этике поведения на дороге и психологических аспектах предотвращения конфликтов.

Количество примерных программ обучения сократится с 62 до 47. Основное изменение касается курсов переподготовки (например, при переходе с категории «B» на «C»).

• Вводится модульный принцип: если у водителя уже есть права одной категории, при обучении на другую ему не придется заново слушать базовый теоретический курс (основы законодательства, первая помощь и т.д.). Ему останется пройти только специфические «предметные» модули, что существенно сэкономит время и деньги.

Практическое обучение также подвергнется трансформации. Реформа делает упор на реальные условия эксплуатации автомобиля:

• Для отработки базовых навыков вождения автошколам разрешат использовать не только собственные закрытые площадки, но и территории сторонних организаций (например, логистических центров или таксопарков), если они соответствуют техническим регламентам.
• Состав упражнений на автодроме будет скорректирован в сторону практической применимости. Особое внимание уделят маневрированию в ограниченном пространстве и безопасному выезду на скоростные магистрали.

Реформа 2026 года направлена на то, чтобы сделать обучение более прикладным. Вместо зазубривания устаревших схем, курсанты получат навыки, необходимые в реалиях современного мегаполиса.
Автошкола «Автостатус» проводит обучение по всем актуальным категориям в соответствии с действующими стандартами. Курсанты, которые начнут обучение до вступления приказа № 505 в силу, смогут завершить его по прежним программам, что предусмотрено нормативными документами.