Настройки для слабовидящих
Цветовая схема
Изображения
Чтение с экрана
Размер текста
Навигация
ТОЛЬКО В АВТОСТАТУС
Персональный ИИ - помощник
То есть это навык,
а не «врождённое чувство»?
а не «врождённое чувство»?
А как понять, что я не задену бордюр или соседнюю машину?
Именно. Сначала — визуальные маркеры и чёткий алгоритм, потом — мышечная память. Через 5–10 занятий ты уже перестанешь
об этом сознательно думать.
Простой алгоритм:
— зеркала настроены на край кузова
— держишь дистанцию
— в повороте учитываешь заднюю ось
— едешь медленно, чтобы успеть поправить траекторию
— зеркала настроены на край кузова
— держишь дистанцию
— в повороте учитываешь заднюю ось
— едешь медленно, чтобы успеть поправить траекторию
Это нормально. Габариты чувствуются через ориентиры: край капота, лобовое стекло
и зеркала. Не по интуиции
— по системе.
и зеркала. Не по интуиции
— по системе.
Как понять габариты машины? Я вообще не чувствую их
Сдайте с первого раза с ИИ-помощником. Он не только учит правилам, но и готовит психологически, снижая ваш стресс
на 80% (по отзывам бета-тестеров)
на 80% (по отзывам бета-тестеров)
Ваш персональный репетитор
по ПДД в кармане. Непонятная тема? Спроси и получи быстрый ответ
по ПДД в кармане. Непонятная тема? Спроси и получи быстрый ответ
Единственная в городе автошкола
с персональным ИИ-инструктором на связи 24/7
с персональным ИИ-инструктором на связи 24/7
Учитесь по технологии будущего
уже сегодня! Забронируйте место
в группе и получите сопровождение ИИ-инструктором в подарок!
уже сегодня! Забронируйте место
в группе и получите сопровождение ИИ-инструктором в подарок!
Есть вопрос? Задайте его прямо сейчас!
Заполните форму, и мы свяжемся с вами как можно скорее!
Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем Ваши персональные данные
20.1. Буксировка на жесткой либо гибкой сцепке допускается только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства. Исключение составляет случай, когда конструкция жесткой сцепки при движении по прямой обеспечивает следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
20.2. При буксировке на жесткой или гибкой сцепке запрещено перевозить людей в буксируемом автобусе, троллейбусе, а также в кузове буксируемого грузового автомобиля. Если буксировка осуществляется методом частичной погрузки, людям нельзя находиться в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.
20.2(1). Управлять буксирующими транспортными средствами при буксировке вправе только водители, имеющие право управления транспортными средствами не менее двух лет.
20.3. При буксировке на гибкой сцепке расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами должно составлять от 4 до 6 метров. При буксировке на жесткой сцепке это расстояние не должно превышать 4 метров. Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с установленными требованиями.
20.4. Буксировка запрещается:
— транспортных средств с недействующим рулевым управлением, кроме случаев буксировки методом частичной погрузки;
— двух и более транспортных средств одновременно;
— транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса превышает половину фактической массы буксирующего транспортного средства; если масса меньше, такая буксировка допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
— двухколесными мотоциклами без бокового прицепа, а также самих таких мотоциклов;
— на гибкой сцепке в гололедицу.
Недействующими считаются такие рулевое управление или тормозная система, при которых водитель не может остановить транспортное средство либо выполнить маневр даже на минимальной скорости.
20.2. При буксировке на жесткой или гибкой сцепке запрещено перевозить людей в буксируемом автобусе, троллейбусе, а также в кузове буксируемого грузового автомобиля. Если буксировка осуществляется методом частичной погрузки, людям нельзя находиться в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.
20.2(1). Управлять буксирующими транспортными средствами при буксировке вправе только водители, имеющие право управления транспортными средствами не менее двух лет.
20.3. При буксировке на гибкой сцепке расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами должно составлять от 4 до 6 метров. При буксировке на жесткой сцепке это расстояние не должно превышать 4 метров. Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с установленными требованиями.
20.4. Буксировка запрещается:
— транспортных средств с недействующим рулевым управлением, кроме случаев буксировки методом частичной погрузки;
— двух и более транспортных средств одновременно;
— транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса превышает половину фактической массы буксирующего транспортного средства; если масса меньше, такая буксировка допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
— двухколесными мотоциклами без бокового прицепа, а также самих таких мотоциклов;
— на гибкой сцепке в гололедицу.
Недействующими считаются такие рулевое управление или тормозная система, при которых водитель не может остановить транспортное средство либо выполнить маневр даже на минимальной скорости.
Материал носит информационный характер. Для точного применения норм используйте официальный текст ПДД РФ в действующей редакции.
