ТОЛЬКО В АВТОСТАТУС
Персональный ИИ - помощник
То есть это навык,
а не «врождённое чувство»?
А как понять, что я не задену бордюр или соседнюю машину?
Именно. Сначала — визуальные маркеры и чёткий алгоритм, потом — мышечная память. Через 5–10 занятий ты уже перестанешь
об этом сознательно думать.
Простой алгоритм:
— зеркала настроены на край кузова
— держишь дистанцию
— в повороте учитываешь заднюю ось
— едешь медленно, чтобы успеть поправить траекторию
Это нормально. Габариты чувствуются через ориентиры: край капота, лобовое стекло
и зеркала. Не по интуиции
— по системе.
Как понять габариты машины? Я вообще не чувствую их
Сдайте с первого раза с ИИ-помощником. Он не только учит правилам, но и готовит психологически, снижая ваш стресс
на 80% (по отзывам бета-тестеров)
Ваш персональный репетитор
по ПДД в кармане. Непонятная тема? Спроси и получи быстрый ответ
Единственная в городе автошкола
с персональным ИИ-инструктором на связи 24/7
Учитесь по технологии будущего
уже сегодня! Забронируйте место
в группе и получите сопровождение ИИ-инструктором в подарок!
Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем Ваши персональные данные
OK

13. Проезд перекрестков

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан пропустить пешеходов, пользователей средств индивидуальной мобильности и велосипедистов, которые пересекают проезжую часть той дороги, на которую он поворачивает.

13.2. Запрещено въезжать на перекресток, на пересечение проезжих частей либо на участок перекрестка, отмеченный разметкой 1.26, если впереди образовался затор и из-за этого транспортное средство будет вынуждено остановиться, создавая помеху движению в поперечном направлении. Исключение составляют случаи поворота направо или налево, предусмотренные Правилами.

13.3. Перекресток считается регулируемым, если порядок движения на нем определяется сигналами светофора или регулировщика. Если светофор работает в режиме желтого мигающего сигнала, не работает вовсе либо регулировщик отсутствует, такой перекресток считается нерегулируемым, и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными знаками приоритета.

13.4. При повороте налево или развороте на зеленый сигнал светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся со встречного направления прямо либо направо. Тем же правилом должны пользоваться и водители трамваев при разъезде между собой.
13.5. Если водитель движется в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, он обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.6. Если сигналы светофора либо регулировщика одновременно разрешают движение трамваю и безрельсовым транспортным средствам, трамвай имеет преимущество независимо от того, куда он едет. Но если трамвай движется по стрелке дополнительной секции, включенной вместе с красным или желтым сигналом, уже он обязан уступить дорогу транспорту, следующему с других направлений.

13.7. Водитель, который въехал на перекресток при разрешающем сигнале, должен завершить проезд в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Однако если перед светофорами по пути следования нанесены стоп-линии или установлен знак 6.16, необходимо подчиняться сигналам каждого светофора отдельно.

13.8. Когда включается разрешающий сигнал светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим проезд перекрестка, а также пешеходам, которые еще не закончили переход проезжей части данного направления.

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель, движущийся по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от того, куда они намерены ехать дальше. На таком перекрестке трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися по равнозначной с ним дороге, как в попутном, так и во встречном направлении, независимо от направления движения трамвая.

13.10. Если на перекрестке главная дорога меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны определять очередность разъезда между собой по правилам перекрестка равнозначных дорог. То же правило применяется и к водителям, которые движутся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, кроме случая, отдельно предусмотренного пунктом 13.11(1), водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Тем же правилом руководствуются и водители трамваев между собой. При этом на таком перекрестке трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления своего движения.

13.11(1). Если водитель въезжает по дороге, не являющейся главной, на перекресток с организованным круговым движением, обозначенный знаком 4.3, он обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые уже движутся по этому перекрестку.

13.12. При повороте налево либо развороте на перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Тем же правилом должны пользоваться между собой и водители трамваев.

13.13. Если водитель не может определить, есть ли на дороге покрытие, например в темное время суток, из-за грязи, снега или по иной причине, и при этом знаки приоритета отсутствуют, он обязан считать, что находится на второстепенной дороге.
Материал носит информационный характер. Для точного применения норм используйте официальный текст ПДД РФ в действующей редакции.
Made on
Tilda