На возможность выполнить маневр влияют три обстоятельства:

• как организовано движение на пересечении;
• у кого преимущество при проезде;
• позволяют ли разметка, обзор и свободное пространство безопасно вернуться в свою полосу.

Перед обгоном важно оценить все три условия: даже если маневр разрешен правилами, начинать его можно только при полной уверенности в безопасности.

Зеленый сигнал разрешает проезд, но не выезд навстречу ради обгона другого автомобиля. Пока светофор работает в обычном режиме, пересечение считается регулируемым. Когда он выключен или мигает желтым, очередность проезда определяют знаки и общие правила приоритета.
Знаки 2.1 «Главная дорога» и 2.3.1–2.3.7 показывают, что водитель имеет преимущество. Перед 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено» автомобиль подъезжает со второстепенного направления. В этом случае обгонять на перекрестке нельзя.
Не всегда приоритет обозначен дорожными знаками. На перекрестке без знаков приоритета дорога с твердым покрытием считается главной по отношению к грунтовой. Если обе дороги имеют твердое покрытие и других указаний нет, они считаются равнозначными. Когда из-за снега или грязи невозможно определить тип покрытия, пункт 13.13 ПДД требует считать, что находишься на второстепенной дороге.

На двухполосной трассе впереди медленно едет трактор. Перед примыканием справа установлен знак 2.3.2, предупреждающий о второстепенной дороге. Встречных машин нет, линия разметки прерывистая. При таких условиях водитель, двигающийся по главной, может начать обгон до пересечения и завершить после него.
Но трактор способен закрыть обзор справа. Автомобилист, выезжающий со второстепенного направления, обязан уступить, однако может не заметить машину на встречной полосе. Поэтому при плохом обзоре разумнее дождаться открытого участка за перекрестком.
Для сравнения: если пересекаются две асфальтированные улицы без светофора и обозначений приоритета, ни одна из них не считается главной. Здесь выезжать навстречу с целью обойти попутный транспорт нельзя даже при прерывистой разметке. Такая линия не отменяет установленные ПДД ограничения.

Водитель может начать маневр на разрешенном участке, но нарушить правила, если останется на встречной полосе уже в границах регулируемого или равнозначного перекрестка. Поэтому возвращение в свой ряд должно завершиться раньше.
Эту границу определяют не по стоп-линии. Согласно пункту 1.2 ПДД, она проходит по воображаемым линиям, соединяющим противоположные, наиболее удаленные от центра начала закруглений проезжих частей.
Не каждое примыкание при этом образует перекресток. Выезды из дворов, с АЗС или парковок обычно относятся к прилегающим территориям. Специальный запрет для пересечений на них не распространяется, но требования разметки и дорожных знаков продолжают действовать. Если же сбоку подходит отдельная улица, перед водителем обычный перекресток.

Даже при движении по главной нельзя обгонять:

• на пешеходных переходах;
• на железнодорожных переездах и менее чем за 100 метров до них;
• на мостах, эстакадах, путепроводах, под ними и в тоннелях;
• в конце подъема, на опасных поворотах и при ограниченной видимости.

Дополнительно действуют сплошная разметка и знак 3.20 «Обгон запрещен». У него есть исключения, в том числе для тихоходных машин, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 30 км/ч. Однако такое исключение не разрешает пересекать сплошную линию.
Кроме того, пункт 11.2 не допускает маневр, если транспорт впереди уже обгоняет, объезжает препятствие или подал левый сигнал поворота. Нельзя выезжать навстречу и тогда, когда водитель сзади уже начал обгон либо места для безопасного возврата недостаточно.

Когда автомобиль движется быстрее попутного транспорта без выезда на встречную полосу, это опережение. Запрет на пересечениях на него не распространяется. Однако на пешеходных переходах необходимо учитывать пункт 14.2 ПДД. На двусторонних улицах с четырьмя полосами и более выезд на встречную сторону запрещен пунктом 9.2.
Нарушение правил выезда навстречу по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ грозит штрафом 7500 рублей или лишением прав на 4–6 месяцев. При повторном нарушении предусмотрено лишение на год; если его зафиксировала автоматическая камера — штраф 7500 рублей.

В автошколе «Автостатус» ученики разбирают дорожные ситуации с разным приоритетом, оценивают видимость и дистанцию до встречных автомобилей. Запишитесь на обучение категории B, чтобы освоить безопасный выбор момента для маневра с инструктором и подготовиться к экзамену в ГИБДД.